Rudolf Diesel Faktat ja työarkit

Rudolf diesel oli saksalainen insinööri ja keksijä, joka tunnettiin polttomoottorin, dieselmoottorin, keksijänä. Diesel tunnetaan myös salaperäisestä katoamisestaan ​​ja kuolemastaan.

enkeli numero 612

Katso alla olevasta tietotiedostosta lisätietoja Rudolf Dieselistä tai vaihtoehtoisesti voit ladata 21-sivuisen Rudolf Diesel -työarkkipakettimme käytettäväksi luokkahuoneessa tai kotiympäristössä.

VARHAINEN ELÄMÄ JA KOULUTUS

• Rudolf Diesel syntyi nimellä Rudolf Christian Karl Diesel 18. maaliskuuta 1858 Pariisi , Ranska .
• Hän oli toinen kolmesta Elise ja Theodore Dieselin lapsesta.
• Elise oli nürnbergilaisen kauppiaan tytär, kun taas Theodore oli kirjansidonta- ja nahkatavaroiden valmistaja.
• Ranskan ja Preussin sodan syttyessä vuonna 1870 Dieselin perhe karkotettiin Englantiin.
• He asettuivat sisään Lontoo , jossa Rudolf Diesel kävi englanninkielistä koulua.
• Diesel lähetettiin sitten isänsä kotikaupunkiin Augsburgiin asumaan tätinsä ja setänsä Barbara ja Christoph Barnickelin luo ja jatkamaan koulunkäyntiään siellä.
• Diesel valmistui luokkansa huipuksi vuonna 1873.
• Diesel siirtyi sitten vastaperustettuun Augsburgin teollisuuskouluun.
• Kahden vuoden kuluttua hän sai ansio-stipendin Münchenin teknisestä yliopistosta.
• Dieselillä oli loistava akateeminen ennätys tekniikassa ollessaan yliopistossa.
• Dieselin ollessa Münchenissä hänestä tuli jäähdytysinsinööri Carl von Linden suojelija.
• Dieselin piti valmistua heinäkuussa 1879, mutta hän ei voinut osallistua lavantautiin.
• Diesel valmistui sitten tammikuussa 1880 korkeimmilla akateemisilla tunnustuksilla.

URA

• Valmistuttuaan Diesel palasi Pariisiin, jossa hän avusti entistä professoriaan Carl von Lindeä.
• Dieselistä tuli vuotta myöhemmin hänen ja Linden rakentaman tehtaan johtaja.
• Vuonna 1890 Diesel muutti Berliini johtaa Linden tutkimus- ja kehitysosastoa ja liittyä useisiin muihin Berliinin johtokuntiin.
• Diesel laajensi tutkimustaan ​​jäähdytysalan ulkopuolelle. Hän aloitti höyryllä.
• Dieselin tutkimus lämpötehokkuudesta ja polttoainetehokkuudesta sai hänet rakentamaan ammoniakkihöyryä käyttävän höyrykoneen.
• Diesel tutki sitten suuria puristussylinterien paineita ja testasi rauta- ja terässylinterinkansien lujuutta.
• Testien aikana yksi pää räjähti, mikä johti siihen, että Diesel vietti useita kuukausia sairaalassa.
• Vuonna 1893 Diesel julkaisi artikkelin 'Teoria ja rakentaminen rationaalisesta lämpömoottorista korvaamaan höyrykoneen ja nykyään tunnetut polttomoottorit' tutkittuaan useita vuosia lämpötehokkaaseen Carnot-kiertoon perustuvia polttomoottoreita.
• Saksalaisen konepajayhtiön MAN SE:n johtaja Heinrich von Buz antoi Dieselille luvan suorittaa testejä ja kehittää ideoitaan enemmän.
• Diesel käytti ensimmäistä menestyvää dieselmoottoriaan vuonna 1897.
• Ensimmäinen dieselmoottori on nyt esillä Deutsches Technikmuseum Berlinissä tai Saksan tekniikan museossa.

HENKILÖKOHTAINEN ELÄMÄ

• Vuonna 1883 Diesel meni naimisiin Martha Bottlen kanssa.
• Heillä oli kolme lasta: Rudolf Jr., joka on syntynyt vuonna 1883, Heddy, joka syntyi vuonna 1885, ja Eugen, joka syntyi vuonna 1889.

KATOUMINEN JA KUOLEMA

• 29. syyskuuta 1913 Diesel nousi Great Eastern Railwayn (GER) höyrylaivaan SS Dresden Antwerpenissä matkalla kokoukseen Lontooseen.
• Diesel katosi salaperäisesti huoneestaan ​​syötyään illallista iltana ennen kuin hänelle oli määrä kutsua.
• Kymmenen päivää katoamisen jälkeen Pohjanmeren läheisyydestä löydettiin miehen ruumis kellumassa Norja hollantilaisen Coertzen-veneen miehistö.
• Ruumis oli jo pitkälle edennyt hajoamistilassa, mikä teki siitä tunnistamattoman.
• 13. lokakuuta 1913 Dieselin poika Eugen tunnisti ruumiista löydetyt esineet kuuluviksi isälleen.
• Lokakuun 14. päivänä 1913 tuli raportti, jonka mukaan venemies löysi Dieselin ruumiin Scheldtin, pitkän joen suulta Pohjois-Ranskassa, mutta heitti sen yli laidan kovan sään vuoksi.
• Pian Dieselin kuolemasta ilmoittamisen jälkeen hänen vaimonsa avasi Dieselin jättämän pussin ja käski avata sitä vasta viikkoa myöhemmin.
• Laukku sisälsi rahaa ja useita tilinpäätöstietoja.

DIESEL MOOTTORI

• Dieselmoottori on polttomoottori, jossa polttoaineen syttyminen johtuu sylinterin sisällä olevan ilman kohonneesta lämpötilasta mekaanisen puristuksen tai adiabaattisen puristuksen vuoksi.
• Dieselmoottorilla on korkein lämpöhyötysuhde tai moottorin hyötysuhde sen erittäin korkean paisuntasuhteen ja luontaisen laihan palamisen ansiosta, joka mahdollistaa lämmön haihtumisen ylimääräisen ilman takia.

Rudolf Dieselin työarkit

Tämä on fantastinen paketti, joka sisältää kaiken mitä sinun tarvitsee tietää Rudolf Dieselistä 21 perusteellisella sivulla. Nämä ovat käyttövalmiit Rudolf Diesel -työarkit, jotka sopivat täydellisesti opettamaan opiskelijoille Rudolf Dieselistä, joka oli saksalainen insinööri ja keksijä, joka tunnettiin polttomoottorin, dieselmoottorin, keksijänä. Diesel tunnetaan myös salaperäisestä katoamisestaan ​​ja kuolemastaan.

Täydellinen luettelo mukana olevista työarkeista

• Rudolf Dieselin tosiasiat
• Tunne Diesel
• Aikajana
• Testaa itsesi!
• Diesel moottori
• Merkitse ne
• Nelitahtinen
• Purkaa!
• Vastaan
• Mitä mieltä sinä olet?
• Kirje Dieselille

Linkitä / lainaa tämä sivu

Jos viittaat johonkin tämän sivun sisältöön omalla verkkosivustollasi, käytä alla olevaa koodia mainitaksesi tämän sivun alkuperäisenä lähteenä.

Linkki näkyy muodossa Rudolf Dieselin faktat ja työarkit: https://kidskonnect.com - KidsKonnect, 20.4.2020

Käytä minkä tahansa opetussuunnitelman kanssa

Nämä laskentataulukot on erityisesti suunniteltu käytettäväksi minkä tahansa kansainvälisen opetussuunnitelman kanssa. Voit käyttää näitä laskentataulukoita sellaisenaan tai muokata niitä Google Slidesin avulla tehdäksesi niistä täsmällisempiä oppilaiden kykytasojen ja opetussuunnitelmastandardien mukaan.

15. joulukuuta horoskooppi

Jaa Ystäviesi Kanssa: